中国改革开放的巨大成就,通过国家机关公务用车的时代变迁也可见一斑。无论是经济实用型轿车,还是豪华享受型轿车,都跟随社会不断发展的铿锵脚步,浩浩荡荡地驶进普通百姓的家庭和政府机关的大院。从当初的自行车,到吉普车,到桑塔纳,到现代奥迪,到皇冠宝马,时代发展与时俱进,公务用车升级换代。每个人,每个阶层,都有充足的理由充分享受改革开放的发展成果。这是社会进步的见证,这是百姓幸福的标志。
    可是,这幸福享受的时间太过短暂,就已经成为快节奏城市生活不可承受的累赘。城市日益扩张的地盘,令农村的空间越来越小,架在空中的立交或者建在地下的地铁,让城市的动脉更加多元,但却仍然缓解不了轿车数量无节制狂涨造成的道路拥堵。出行难,已经成为当前城市交通一个十分迫切和亟待解决的问题。无论是官方方案,还是民间良策,都将视点集中在城市交通肠梗阻的苦药良方上。仁者见仁智者见智,在我看来,将公务车辆改为自行车,可行的话,可以做成专门的制式,避免某些别有用心的人仿制或者假冒,不仅可以有效缓解城市交通拥堵状况,而且还有其他可以细细道来的N个好处。
    一、将公务车改革为自行车,可以减少道路机动车辆,特别是上下班高峰时段的公务车辆,真正将实惠(此处显然是机动车道的使用权)让利于民。公务车到底有多少,一直是个不能公开的秘密,不能公开,并不是不敢公开,而是无法公开,因为确是没有准确的数据,可以肯定的是,这个数量绝对是一个可观的数字。当这个庞大的数字突然从道路上消逝,那一定会大幅缓解城市道路交通压力,让城市道路空前畅通,这样虽然牺牲了行政效率,但是却符合一切为百姓谋福利的根本宗旨,谅也会得到百姓的理解和宽容。
    二是公车数量减少,就可以减少油耗,减少人力,减少工资,减少维修费用,减少保养费用,减少国家财政支出,就可以省下钱来改善民生,改善道路交通设施,改善城市交通状况。
    三是使用自行车作为公务用车,符合国家倡导的环保低碳发展要求。城市琼楼玉宇,流光溢彩,却无奈总是空气不净,天空不蓝,改公务车为自行车,可以有效减少二氧化碳排放,改善空气质量,就可以更大程度上看见蓝天白云,青山流水。
    四是有利于政府公职人员深入基层,体察民情。骑自行车上下班,加大了与街摊小贩的交往几率,加深了和坊间百姓的情感交流,能倾听到更多真实的民间声音,能观察到更多客观的城市影像。当执政者感受到老百姓的冷暖,当老百姓体味到执政者的苦衷,我想,那为民服务的互动过程一定充满温情与和谐的色彩。
    五是有助于避免公车私用,提升形象,改良作风。将缺乏公务标志的公务车改为引人注目的公务自行车,那些偏好以权徇私徇情的主儿就不可以肆无忌惮地开车接送老婆孩子七大姑八大姨,不可以开车嫖娼喝酒搓麻将养二奶,不可以让交警劳心费神记住什么领导首长的车牌,当然,也不可以让官二代开着老子的座椅到处惹是生非,回头还得老子厚着脸皮做出一番为儿子擦屁股的情真意切的滑稽表演。将公务车改革为自行车,可以杜绝某些人谋私的主观想法,因为骑自行车还要带个什么人招摇过市既不实用,也不荣耀,从而能收到杜绝公车私用的客观效果,从根本上治疗这一久治不愈的顽症。
    六是淡化官场等级观念,利于增强公仆意识。公务员本来是人民的勤务员,是人民公仆,现在百姓对此的角色期待越来越得不到有效的满足。不是在戒备森严的办公楼办公,就是在四季如春的公务车穿行,这样工作方式的公务员(主要是一定级别以上的领导),和百姓面对面地交流和服务的机会基本上只剩下媒体纸面和记者镜头的空间了。根据领导的公务座驾就可以对领导的级别职务一目了然。这种明显的等级观念,无疑会淡化自己的服务意识和宗旨意识,会将自己的身份地位自觉地凌驾于百姓之上。将领导的座驾改为公务自行车,去除领导与生俱来(与职位俱来更为确切)的优越性产生的土壤,使其将自己的身份比较实际地定位在公仆的位置,从而更好地满足公众对于领导的角色期待。
    七是将自行车作为公务用车,能够加大公务员运动量,有助于公务员身体健康,并提高自身身体素质。通过公务员体检,发现患有脂肪肝的比例相当高,这样的身体现状不容乐观,不利于为人民服务工作开展的长久性和持续性。身体是革命的本钱。骑自行车上下班,可以弥补平时工作繁忙运动不足的缺憾,锻炼身体,增强体质,与工作有利,有自己有益,一举两得,何乐而不为?
    八是自行车作为公务用车对于社会的示范效应不容低估。公务员涨工资据专家说目的之一是社会示范,将这一逻辑推而广之,公务员用自行车作公务用车将会发挥巨大的带动和示范作用,进而引起商务车改革或者其他什么领域的公车改革。如此这般,我们的资源节约了,我们的交通低碳了,我们的道路畅通了,我们的天空湛蓝了,我们的环境友好了,我们的社会和谐了。
    
    公务车改革是个艰难的课题,城市交通也是个棘手的难题,但是源于将公务车改革为自行车的上述N个好处,且能够兼顾两个问题的有效解决,我觉得,这样不仅经济,而且可行,望决策者参考。
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